Толкун өткөрүү үчүн кварц була кездемелери, негизинен, кварц була кездемесин, кварц була кур, кварц була жең жана башка кездемелерди камтыйт. Кварц буласын атайын токуу процесси менен үч өлчөмдүү кездемеге да токууга болот, ал куралдын комплекстүү структуралык жана функционалдык дизайнынын талаптарына жооп бере алат.
Кварц буласынын кездемеси менен бекемделген кремний диоксиди матрицалык композициясы өзүнүн көзөнөктүүлүгүнөн жакшы өткөрүмдүүлүккө жана жогорку өткөрүмдүүлүккө ээ. Америка Кошмо Штаттарында кварц айнек була кездеме менен бекемделген кремний диоксиди/SiO2 аралашмасы колдонулган. As-3dx композит ε = 2.88 жана TNA δ = 0.00612 менен, бөлмө температурасында жана 5.8HZ иштелип чыккан. Материал Trident суу астында жүрүүчү ракетага колдонулган. Андан кийин, as-3dx материалынын негизинде, 4D багыттуу жогорку тазалыктагы кварц кездемесин бекемдеген кремний диоксиди композициясы adl-4d6 органикалык эмес прекурсорлорду импрегнациялоочу агломерациялоо ыкмасы менен даярдалган, ал толкун өткөрүүнүн мыкты көрсөткүчүнө ээ.
Кварц буласы эң сонун механикалык, диэлектрдик, абляциялык жана сейсмикалык касиеттерге ээ. Ал 700 ℃ төмөн жогорку жыштыкта жана температурада төмөн жана туруктуу диэлектрдик туруктуу жана түйүн жоготууга ээ жана анын күчү 70% дан ашык бойдон калууда. Бул сонун көп функциялуу тунук материалдын бир түрү. Кварц айнек буласынын жумшартуу чекити 1700 ℃. Бул сонун термикалык шок жана төмөн абляция ылдамдыгына ээ. Ал ошондой эле ийкемдүү модулу температуранын жогорулашы менен көбөйөт сейрек касиетке ээ. Ал ошондой эле кең тилкелүү толкун берүү үчүн негизги материалдын бир түрү болуп саналат. Ал космостук унаалардын жана ракеталардын учуу процессинде ылдамдыктын кескин өзгөрүшүнөн келип чыккан жогорку температура чөйрөнүн өзгөрүшүнө ыңгайлаша алат. Ал ошондой эле ультра жогорку ылдамдыктагы унаалар үчүн идеалдуу толкун өткөрүүчү материал болуп саналат. Ал негизинен электромагниттик терезеде же аэрокосмостук унаалардын жана ракеталардын радомунда колдонулат. Ал жогорку ылдамдыктагы жана ультра жогорку ылдамдыктагы транспорт каражаттарынын татаал жана өзгөрүлмө экологиялык шарттарына жооп бере алат жана байланыш, жетекчилик жана алыстан зонддоо системаларынын нормалдуу иштешин сактай алат.
Июнь-04-2020